Art (Fugle):Orientalsk stork (Ciconia boyciana)
Tidsskrift:Fugleforskning
Abstrakt:
Resumé Den orientalske stork (Ciconia boyciana) er opført som 'truet' på Den Internationale Naturbeskyttelsesunion (IUCN) rødliste over truede arter og er klassificeret som en nationalt beskyttet fugleart af første kategori i Kina. Forståelse af denne arts sæsonbestemte bevægelser og migration vil fremme effektiv bevarelse for at fremme dens bestand. Vi mærkede 27 orientalske storkeunger ved Xingkai-søen på Sanjiang-sletten i Heilongjiang-provinsen, Kina, brugte GPS-sporing til at følge dem i perioderne 2014-2017 og 2019-2022 og bekræftede deres detaljerede trækruter ved hjælp af den rumlige analysefunktion i ArcGIS 10.7. Vi opdagede fire trækruter under efterårstrækket: en almindelig langdistancetrækrute, hvor storkene migrerede langs kystlinjen i Bohai-bugten til den midterste og nedre løb af Yangtze-floden for at overvintre, en kortdistancetrækrute, hvor storkene overvintrede i Bohai-bugten, og to andre trækruter, hvor storkene krydsede Bohaistrædet omkring Den Gule Flod og overvintrede i Sydkorea. Der var ingen signifikante forskelle i antallet af trækdage, opholdsdage, trækafstande, antal mellemlandinger og det gennemsnitlige antal dage på mellemlandingssteder mellem efterårs- og forårstrækkene (P > 0,05). Storkene migrerede dog betydeligt hurtigere om foråret end om efteråret (P = 0,03). De samme individer udviste ikke en høj grad af gentagelse i deres træktidspunkt og rutevalg i hverken efterårs- eller forårstrækket. Selv storke fra den samme rede udviste betydelig variation i deres trækruter mellem individer. Nogle vigtige mellemlandingssteder blev identificeret, især i Bohai Rim-regionen og på Songnen-sletten, og vi undersøgte yderligere den nuværende bevaringsstatus på disse to vigtige steder. Samlet set bidrager vores resultater til forståelsen af den årlige migration, spredning og beskyttelsesstatus for den truede orientalske stork og giver et videnskabeligt grundlag for bevaringsbeslutninger og udvikling af handlingsplaner for denne art.
PUBLIKATION TILGÆNGELIG PÅ:
https://doi.org/10.1016/j.avrs.2023.100090
