väljaannete_pilt

Luige-laglede (Anser cygnoides) potentsiaalsed elupaigad ja nende kaitsestaatus Ida-Aasia rändeteel.

väljaanded

autor: Chunxiao Wang, Xiubo Yu, Shaoxia Xia, Yu Liu, Junlong Huang ja Wei Zhao

Luige-laglede (Anser cygnoides) potentsiaalsed elupaigad ja nende kaitsestaatus Ida-Aasia rändeteel.

autor: Chunxiao Wang, Xiubo Yu, Shaoxia Xia, Yu Liu, Junlong Huang ja Wei Zhao

Liik (linnud):Luigelhaned (Anser cygnoides)

Ajakiri:Kaugseire

Kokkuvõte:

Elupaigad pakuvad rändlindudele ellujäämiseks ja paljunemiseks olulist ruumi. Potentsiaalsete elupaikade kindlakstegemine aastatsükli etappide ja neid mõjutavate tegurite kaupa on rändetee ääres looduskaitse seisukohalt hädavajalik. Selles uuringus saime satelliitjälgimise kaheksa luikhane (Anser cygnoides) kohta, kes talvitusid Poyangi järvel (28°57′4.2″, 116°21′53.36″) aastatel 2019–2020. Kasutades maksimaalse entroopia liikide leviku mudelit, uurisime luikhanede potentsiaalset elupaikade levikut nende rändetsükli ajal. Analüüsisime iga potentsiaalse elupaiga puhul rändetee ääres erinevate keskkonnategurite suhtelist panust elupaiga sobivusse ja looduskaitselise seisundisse. Meie tulemused näitavad, et luikhanede peamised talvitusalad asuvad Jangtse jõe kesk- ja alamjooksul. Peatuspaigad olid laialt levinud, peamiselt Bohai ääres, Kollase jõe keskjooksul ja Kirdetasandikul ning ulatuvad läände Sise-Mongooliani ja Mongooliani. Pesitsusalad asuvad peamiselt Sise-Mongoolias ja Ida-Mongoolias, mõned aga hajusalt Mongoolia kesk- ja lääneosas. Peamiste keskkonnategurite panuse määrad on pesitsusaladel, peatuspaikades ja talvituspaikades erinevad. Pesitsusalasid mõjutasid kalle, kõrgus merepinnast ja temperatuur. Peamised peatuspaiku mõjutanud tegurid olid kalle, inimese jalajälje indeks ja temperatuur. Talvitusalad määrasid maakasutus, kõrgus merepinnast ja sademed. Elupaikade kaitsestaatus on pesitsusaladel 9,6%, talvitusaladel 9,2% ja peatuspaikadel 5,3%. Seega annavad meie tulemused kriitilise rahvusvahelise hinnangu hanede liikide potentsiaalsele elupaikade kaitsele Ida-Aasia rändeteel.

PUBLIKATSIOON SAADAVAL AADRESSIL:

https://doi.org/10.3390/rs14081899