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東アジア・オーストラリア間飛行路におけるチュウヒワの渡りの季節的および個体群的差異。

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Kuang, F.、Coleman, JT、Hassell, CJ、Leung, KSK、Maglio, G.、Ke, W.、Cheng, C.、Zhao, J.、Zhang, Z.、Ma, Z.著

東アジア・オーストラリア間飛行路におけるチュウヒワの渡りの季節的および個体群的差異。

Kuang, F.、Coleman, JT、Hassell, CJ、Leung, KSK、Maglio, G.、Ke, W.、Cheng, C.、Zhao, J.、Zhang, Z.、Ma, Z.著

ジャーナル:鳥類研究、11(1)、pp.1-12。

種(鳥類):チュウヒワ(Numenius phaeopus variegatus)

抽象的な:

渡り鳥の保全は、年間のライフサイクルの異なる段階で複数の遠隔地に依存するため困難です。鳥の繁殖期、非繁殖期、渡りがカバーするすべての領域を指す「フライウェイ」の概念は、保全のための国際協力の枠組みを提供します。しかし、同じフライウェイ内でも、同じ種であっても季節や個体群によって渡り活動が大きく異なる場合があります。渡りの季節や個体群の違いを明らかにすることは、渡りの生態を理解し、保全のギャップを特定するのに役立ちます。方法 衛星追跡を使用して、東アジア-オーストラリア・フライウェイにあるオーストラリアのモートン湾 (MB) とローバック湾 (RB) の非繁殖地からチュウヒ (Numenius phaeopus variegatus) の渡りを追跡しました。マンテル検定を使用して、MB および RB 個体群の非繁殖地と繁殖地の間の渡りの連結性の強さを分析しました。 2つの個体群間および北向きと南向きの移動の比較には、ウェルチのt検定を使用した。結果 北向きの移動中、MB個体群の移動距離と期間はRB個体群よりも長かった。北向きの移動の最初の区間の飛行距離と期間はMB個体群の方がRB個体群よりも長く、MB個体がより長い無着陸飛行を支えるために非繁殖地から出発する前により多くの燃料を投下していることを示唆している。RB個体群の移動の連結性(繁殖地は60経度の範囲に分散)はMB個体群(繁殖地は極東ロシアの5経度の範囲に集中)よりも弱かった。MB個体群と比較して、RB個体群は黄海と中国沿岸地域の中継地への依存度が高く、これらの地域では潮汐生息地が劇的に減少している。しかし、過去数十年間でRB個体群は増加する一方でMB個体群は減少しており、これは中継地での潮汐生息地の喪失が、多様な生息地タイプを利用できるチュウヒ属個体群に及ぼす影響は小さいことを示唆している。個体群間の異なる傾向は、繁殖地における狩猟圧の程度の違いに起因する可能性がある。結論:本研究は、チュウヒワの複数の個体群、そしておそらく他の渡り鳥の移動の年間ライフサイクル全体を理解することで、保全対策を改善できることを浮き彫りにした。

HQNG (14)

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https://doi.org/10.1186/s40657-020-00210-z