ფრინველთა თანამგზავრულმა თვალთვალმა აღმოსავლეთ აზია-ავსტრალაზიის გადაფრენის გზაზე დაცვის კრიტიკული ხარვეზები გამოავლინა.

ჟურნალი:გარემოსდაცვითი კვლევისა და საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის საერთაშორისო ჟურნალი, 16(7), გვ.1147.

სახეობა (ფრინველი):დიდი თეთრი შუბლის ბატი (Anser albifrons), მცირე თეთრი შუბლის ბატი (Anser erythropus), ლობიო ბატი (Anser fabalis), რუხი ბატი (Anser anser), გედი ბატი (Anser cygnoides).

რეზიუმე:

გადამფრენი ფრინველების უმეტესობა დამოკიდებულია გაჩერების ადგილებზე, რომლებიც აუცილებელია მიგრაციის დროს საწვავით შევსებისთვის და გავლენას ახდენს მათი პოპულაციის დინამიკაზე. თუმცა, აღმოსავლეთ აზია-ავსტრალაზიის ფრენის გზაზე (EAAF) გადამფრენი წყლის ფრინველების გაჩერების ეკოლოგია ძალიან არასაკმარისად არის შესწავლილი. გაჩერების ადგილების გამოყენების დროის, ინტენსივობისა და ხანგრძლივობის შესახებ ცოდნის ხარვეზები ხელს უშლის EAAF-ში გადამფრენი წყლის ფრინველების ეფექტური და სრული წლიური ციკლის კონსერვაციის სტრატეგიების შემუშავებას. ამ კვლევაში, ჩვენ მივიღეთ სულ 33,493 გადაადგილება და ვიზუალიზაცია გავუკეთეთ ხუთი სახეობის ბატების 33 დასრულებული გაზაფხულის მიგრაციულ ბილიკს თანამგზავრული თვალთვალის მოწყობილობების გამოყენებით. ჩვენ გამოვყავით 2,192,823 ჰა, როგორც მიგრაციის მარშრუტების გასწვრივ ძირითადი გაჩერების ადგილები და აღმოვაჩინეთ, რომ სახნავ-სათესი მიწები იყო ყველაზე დიდი მიწის გამოყენების ტიპი გაჩერების ადგილებში, შემდეგ მოდიოდა ჭაობები და ბუნებრივი ბალახნარები (შესაბამისად, 62.94%, 17.86% და 15.48%). ჩვენ ასევე გამოვავლინეთ კონსერვაციის ხარვეზები დაცული ტერიტორიების მსოფლიო მონაცემთა ბაზასთან (PA) გადაფარვით გაჩერების ადგილების. შედეგებმა აჩვენა, რომ გაჩერების ადგილების მხოლოდ 15.63% (ანუ 342,757 ჰა) არის დაფარული ამჟამინდელი დაცული ტერიტორიების ქსელით. ჩვენი დასკვნები ავსებს EAAF-ის გასწვრივ გადამფრენი წყლის ფრინველების კონსერვაციასთან დაკავშირებულ ზოგიერთ ძირითად ცოდნის ხარვეზს, რითაც შესაძლებელი ხდება გადაფრენის ბილიკებზე გადამფრენი წყლის ფრინველების ინტეგრირებული კონსერვაციის სტრატეგიის შემუშავება.