신문:국제 환경 연구 및 공중 보건 저널, 16(7), p.1147.
종(조류):큰흰이마기러기(Anser albifrons), 작은 흰이마기러기(Anser erythropus), 콩기러기(Anser fabalis), Greylag 거위(Anser anser), 백조기러기(Anser cygnoides).
추상적인:
대부분의 철새는 이동 중 에너지 보충을 위해 중간 기착지에 의존하며, 이는 철새 개체군 변동에도 영향을 미칩니다. 그러나 동아시아-호주 이동 경로(EAAF)에서 철새 물새의 중간 기착지 생태는 심각하게 부족한 실정입니다. 중간 기착지 이용 시기, 강도, 기간에 대한 정보 부족은 EAAF 지역 철새 물새를 위한 효과적이고 포괄적인 연간 보존 전략 개발을 저해하고 있습니다. 본 연구에서는 위성 추적 장치를 이용하여 5종의 거위류의 봄철 이동 경로 33개에 대한 총 33,493건의 위치 데이터를 확보하고 시각화했습니다. 이동 경로를 따라 2,192,823헥타르에 달하는 지역을 주요 중간 기착지로 구분하고, 중간 기착지 내에서 가장 큰 토지 이용 유형은 경작지였으며, 그 다음으로 습지와 자연 초지 순으로 나타났습니다(각각 62.94%, 17.86%, 15.48%). 우리는 중간 기착지를 세계보호지역(PA) 데이터베이스와 중첩시켜 보전 공백을 추가로 파악했습니다. 그 결과, 중간 기착지 중 현재의 보호지역 네트워크에 포함된 곳은 15.63%(342,757헥타르)에 불과한 것으로 나타났습니다. 이러한 연구 결과는 동아시아 철새 이동 경로(EAAF)를 따라 이동하는 물새 보전에 있어 중요한 지식 격차를 해소하고, 이 경로에 서식하는 물새를 위한 통합적인 보전 전략 수립에 기여할 것입니다.
해당 출판물은 다음에서 확인할 수 있습니다:
https://doi.org/10.3390/ijerph16071147
