කුරුළු චන්ද්‍රිකා ලුහුබැඳීම නැගෙනහිර ආසියානු-ඕස්ට්‍රේලියානු ගුවන් මාර්ගයේ තීරණාත්මක ආරක්ෂණ හිඩැස් හෙළි කරයි.

සඟරාව:පාරිසරික පර්යේෂණ සහ මහජන සෞඛ්‍ය පිළිබඳ ජාත්‍යන්තර සඟරාව, 16(7), පිටුව 1147.

විශේෂ (කුරුළු):විශාල සුදු-ඉදිරිපස පාත්තයා (Anser albifrons), අඩු සුදු-ඉදිරිපස ඇස්වල කඳුලු (Anser erythropus), බෝංචි පාත්තයා (Anser fabalis) ,Greylag goose (Anser anser), Swan goose (Anser cygnoides).

සාරාංශය:

බොහෝ සංක්‍රමණික පක්ෂීන් නැවතුම් ස්ථාන මත රඳා පවතින අතර, ඒවා සංක්‍රමණය අතරතුර ඉන්ධන පිරවීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන අතර ඒවායේ ජනගහන ගතිකත්වයට බලපායි. කෙසේ වෙතත්, නැගෙනහිර ආසියානු-ඕස්ට්‍රේලියානු ගුවන් ගමන් මාර්ගයේ (EAAF) සංක්‍රමණික ජල පක්ෂීන්ගේ නැවතුම් පරිසර විද්‍යාව දැඩි ලෙස අධ්‍යයනය කර නොමැත. නැවතුම් ස්ථාන භාවිතයේ කාලය, තීව්‍රතාවය සහ කාලසීමාව පිළිබඳ දැනුමේ හිඩැස් EAAF හි සංක්‍රමණික ජල පක්ෂීන් සඳහා ඵලදායී සහ සම්පූර්ණ වාර්ෂික චක්‍ර සංරක්ෂණ උපාය මාර්ග සංවර්ධනය කිරීම වළක්වයි. මෙම අධ්‍යයනයේ දී, අපි මුළු ස්ථානගත කිරීම් 33,493 ක් ලබා ගත් අතර චන්ද්‍රිකා ලුහුබැඳීමේ උපාංග භාවිතයෙන් පාත්තයින් විශේෂ පහක සම්පූර්ණ කරන ලද වසන්ත සංක්‍රමණික මාර්ග 33 ක් දෘශ්‍යමාන කළෙමු. සංක්‍රමණ මාර්ග ඔස්සේ ප්‍රධාන නැවතුම් ස්ථාන ලෙස අපි හෙක්ටයාර 2,192,823 ක් නිර්වචනය කළ අතර නැවතුම් ස්ථාන තුළ විශාලතම ඉඩම් භාවිත වර්ගය වගාබිම් බවත්, පසුව තෙත්බිම් සහ ස්වාභාවික තණබිම් (පිළිවෙලින් 62.94%, 17.86% සහ 15.48%) බවත් සොයා ගත්තෙමු. ආරක්ෂිත ප්‍රදේශ පිළිබඳ ලෝක දත්ත සමුදාය (PA) සමඟ නැවතුම් ස්ථාන අතිච්ඡාදනය කිරීමෙන් අපි සංරක්ෂණ හිඩැස් තවදුරටත් හඳුනා ගත්තෙමු. ප්‍රතිඵලවලින් පෙනී ගියේ වත්මන් PA ජාලය මගින් ආවරණය කර ඇත්තේ නැවතුම් ස්ථානවලින් 15.63% ක් (හෝ හෙක්ටයාර 342,757) පමණක් බවයි. අපගේ සොයාගැනීම් EAAF දිගේ සංක්‍රමණික ජල පක්ෂීන් සංරක්ෂණය කිරීම සඳහා ප්‍රධාන දැනුමේ හිඩැස් කිහිපයක් සපුරාලන අතර එමඟින් ගුවන් මාර්ගයේ සංක්‍රමණික ජල පක්ෂීන් සඳහා ඒකාබද්ධ සංරක්ෂණ උපාය මාර්ගයක් සක්‍රීය කරයි.