Ufuatiliaji wa Satelaiti ya Ndege Umefichua Mapengo Muhimu ya Ulinzi katika Njia ya Barabara ya Asia Mashariki-Australasian.

Jarida:Jarida la kimataifa la utafiti wa mazingira na afya ya umma, 16(7), uk.1147.

Aina (Ndege):Goose mwenye mbele nyeupe zaidi (Anser albifrons)，Tanzi mwenye uso mweupe mdogo (Anser erythropus)，Guisi wa maharage (Anser fabalis) , Greylag Goose (Anser anser), Swan Goose (Anser cygnoides).

Muhtasari:

Ndege wengi wanaohama hutegemea maeneo ya kusimama, ambayo ni muhimu kwa kujaza mafuta wakati wa uhamiaji na kuathiri mienendo ya idadi yao. Katika Njia ya Kuruka ya Asia Mashariki-Australasian (EAAF), hata hivyo, ikolojia ya kusimama kwa ndege wa majini wanaohama haijasomwa sana. Mapungufu ya maarifa kuhusu muda, ukubwa na muda wa matumizi ya tovuti ya kusimama huzuia uundaji wa mikakati madhubuti na kamili ya kila mwaka ya uhifadhi wa mzunguko wa ndege wa majini wanaohama katika EAAF. Katika utafiti huu, tulipata jumla ya uhamishaji 33,493 na kuibua njia 33 za kuhama zilizokamilishwa za majira ya kuchipua za aina tano za bukini kwa kutumia vifaa vya kufuatilia satelaiti. Tulibainisha hekta 2,192,823 kama maeneo muhimu ya kusimama kando ya njia za uhamiaji na tukagundua kuwa mashamba ya mazao yalikuwa aina kuu ya matumizi ya ardhi ndani ya maeneo ya vituo, ikifuatwa na ardhioevu na nyasi asilia (62.94%, 17.86% na 15.48% mtawalia). Tulitambua zaidi mapungufu ya uhifadhi kwa kuingiliana maeneo ya vituo na Hifadhidata ya Dunia ya Maeneo Yanayolindwa (PA). Matokeo yalionyesha kuwa ni 15.63% tu (au 342,757 ha) ya maeneo ya vituo yamefunikwa na mtandao wa sasa wa PA. Matokeo yetu yanatimiza baadhi ya mapungufu muhimu ya maarifa kwa ajili ya uhifadhi wa ndege wa majini wanaohama kando ya EAAF, hivyo basi kuwezesha mkakati shirikishi wa uhifadhi wa ndege wa majini wanaohama katika njia ya kuruka.